خبرگزاری رضوی گزارش می دهد؛
آلودگی هوا و کرونا بلای جان پایتخت نشینان
خبرگزاری رضوی- ملیحه رفیع طلب؛ نمیدانم الان که در حال خواندن این گزارش هستید، پایتخت نشین هستید یا نه، اما به حتم خبرهای این دو هفته اخیر در مورد آلودگی عجیب و غریب تهران را شنیده و تصاویر را دیده و ضمیم اش هم یک دهن باز و افسوس که فریادرسی برای این شدت سیاهی نیست کردید.
اما واقعیتش این است شدت این حال بد را فقط پایتخت نشینان می فهمند، آنهایی که ناچارند هرروز برای امرار معاش از خانه بیرون بیایند و چاشنی زندگی شان استنشاق هوای آلوده است البته این بار با طعم مازوت.
واقعیت روزهای اخیر تهران و حرف های بعضا ضد و نقیض مسئولان مربوطه و پیدانشدن راهکاری برای مهار این مشکل، داد تهرانی ها را درآورده است، و دردی مضاعف بر نگرانی های کرونا شده است. متولیان وزارت بهداشت به صراحت اعلام می کنند آلودگی هوا، معلق ماندن کرونا را در هوا تشدید می کند، علیرضا زالی فرمانده عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلانشهر تهران گفته در شرایط وارونگی و آلودگی هوا ماندگاری ویروس کرونا در هوا بیشتر است. آلودگی هوا به بخشی از سیستم تنفسی آسیب می زند و این شرایط فرد را در برابر ویروس کرونا ضعیف‌تر می کند.
از طرفی بارها تاکید شده است برای در امان ماندن از شر کرونا پنجره را کمی باز بگذارید تا هوای آزاد رد و بدل شود، اما سوال اینجاست دقیقا کدام هوا؟ هوایی که استنشاقش مضر و مرگ آور است؟
خیلی دردناک است که بدانید عابدینی فوق تخصص بیماری های ریوی به مهر گفته وقتی شاخص آلودگی هوا بالا باشد، تنفس این هوا خطرناک تر از استنشاق دود سیگار است.
مرگ روزانه ۸۰ نفر براثر آلودگی هوا
وزارت بهداشت آمار باورنکردنی را منتشر کرده مبنی بر اینکه روزانه بیش از ۸۰ ایرانی هم بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند.
روز گذشته ۱۵ منطقه در تهران در وضعیت قرمز آلودگی هوا بودند. صحبت خبرگزاری رضوی با یکی از رانندگان تاکسی که گفته بود «چشمانم میسوزد از این هوا، حس میکنم ریه هایم سیاه شده، اما از ترس کرونا مجبوریم شیشه اتومبیل خود را کمی پایین بدهیم، در این اوضاع دادمان را درآورده است»، تنها گوشه کوچکی از گلایه های مردمی است.
هرچند در روزهای اول استفاده از مازوت در نیروگاه ها تکذیب شد اما بعدش برآن صحه گذاشتند. رحمانی فضلی گفته بود صرفه‌جویی کنید تا مجبور به استفاده از مازوت نشویم.
این صحبت علننا یعنی شانه خالی کردن و مقصر دانستن مردم، نه ریشه یابی و حل معضل.
تایید استفاده از مازوت
رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست نیز در گفتگو با همدلی اعلام کرده بود: "در زمستان باید به نیروگاه‌ها گاز بدهند. اگر گاز نباشد باید گازوئیل بدهند و اگر آن هم نباشد از مازوت استفاده می‌کنند. چون میگویند که ما باید برای مردم برق تولید کنیم. بی‌خطرترین سوخت گاز است. در زمستان مصرف خانوارها زیاد می‌شود و گاز کافی نیست. البته من این را خیلی باور ندارم. از طرف دیگر پالایشگاههای ما مازوت تولید می‌کنند. آن طوری که گزارشها به من رسیده است، پالایشگاههای ما بالای 25درصد مازوت تولید می‌کنند. روزی 400 یا 500 هزار بشکه مازوت تولید می‌شود. این مازوت تولیدی یا باید صادر یا باید مصرف شود، چون اگر انبارها پر شود یا باید پالایشگاه تعطیل شود یا باید آن را مثلا در بیابانی یا جایی بریزند چون نمی‌توانند پالایشگاه را تعطیل کنند؛ چون مردم بنزین می‌خواهند. این که من قبول ندارم که میگویند ما کمبود گاز داریم، به این علت است که مازوت باید جایی مصرف شود که آن را به صنایع سنگین می‌دهند و این آلایندگی‌ها را ایجاد می‌کند. ولی با توجه به محدودیت‌هایی که در صنعت نفت و برق وجود دارد، به ما فشار آمده است که مدیران ما جلوی سوزاندن مازوت را در نیروگاه‌ها و کارخانجات نگیرند. اما وقتی جلوی سوزاندن آن را نگیرند، بالای 20یا 30هزار ppm سولفور دارد که به‌شدت هوای کلانشهرها را آلوده می‌کند. ما تقاضا کردیم که حداقل در کلانشهرها در نیروگاه‌هایی که در مسیر باد قرار دارند، مازوت استفاده نشود که ستاد کرونا هم این را تصویب کرد که مازوت در نیروگاه منتظرالقائم استفاده نشود. همین طور نیروگاه شهید رجایی هم باید با محدودیت مازوت مصرف کند. ولی در بقیه نیروگاه‌ها تا جایی که ما اطلاع داریم مازوت مصرف می‌شود."
علاوه بر این یک فعال محیط زیست نیز استفاده از مازوت را تاکید کرد. وی گفت انبارهای مازوت پر شده و نیروگاه‌ها ناچارا از مازوت به جای گاز استفاده می‌کنند.
مازوت و خطرات آن
اما باید بگوییم مازوت نوعی نفت کوره به شمار می‌آید که کیفیت پایین و ویسکوزیته بالایی دارد و در نیروگاه‌های حرارتی و موارد مشابه از آن استفاده می‌شود. در اروپا و ایالات متحده، ترکیب مازوت شکسته و به گازوئیل تبدیل می‌شود. در گذشته، مازوت برای گرم کردن خانه‌ها در شوروری سابق و شرق دور مورد استفاده قرار می‌گرفت چراکه آن‌ها تجهیزات لازم برای تبدیل مازوت به سایر محصولات پتروشیمی را نداشتند. در کشورهای غربی به کوره‌هایی که از مازوت استفاده می‌کنند، کوره‌های ضایعات‌سوز نیز میگویند.
مضرات مازوت عبارت است از آلودگی هوا و محیط زیست، ماده ای سرطان زا، بروز بیماری های تنفسی، قلبی و عصبی، بروز بیماری های صعب الاعلاج، وقوع باران اسیدی.
همچنین آلودگی هوا به زنان باردار آسیب های جبران‌ناپذیری از جمله احتمال ابتلا به اوتیسم در ۳ ماه پایانی بارداری، افزایش ابتلا به بیش فعالی، ایجاد نارسایی قلبی، تولد نارس سالانه نزدیک به ۳ میلیون نوزاد را در پی دارد.
دنبال مقصر نباشیم
داستان آلودگی هوای کلانشهرها خصوصا تهران به دلیل فعالیت نیروگاه ها و تردد اتوبوس های فرسوده موضوع جدیدی نیست و هر سال در پاییز و زمستان با سردشدن هوا و جایگیزین شدن مازوت به جای گاز در نیروگاه ها دوباره تکرار می شود و طی سال های گذشته راه حلی برای ان در نظر گرفته نشده است. همین بی توجهی ها امروز نفس مردم درتهران را به شماره انداخته است.
آلودگی هوا که مشکل کرونا را دو چندان کرده نیازمند اتخاذ تدبیر مناسب برای حل ریشه ای است و با زدن حرف های تبلیغاتی و پاسکاری مسئولین بین سازمان های مختلف حل نخواهد شد.
اما واقعیتش این است شدت این حال بد را فقط پایتخت نشینان می فهمند، آنهایی که ناچارند هرروز برای امرار معاش از خانه بیرون بیایند و چاشنی زندگی شان استنشاق هوای آلوده است البته این بار با طعم مازوت.
واقعیت روزهای اخیر تهران و حرف های بعضا ضد و نقیض مسئولان مربوطه و پیدانشدن راهکاری برای مهار این مشکل، داد تهرانی ها را درآورده است، و دردی مضاعف بر نگرانی های کرونا شده است. متولیان وزارت بهداشت به صراحت اعلام می کنند آلودگی هوا، معلق ماندن کرونا را در هوا تشدید می کند، علیرضا زالی فرمانده عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلانشهر تهران گفته در شرایط وارونگی و آلودگی هوا ماندگاری ویروس کرونا در هوا بیشتر است. آلودگی هوا به بخشی از سیستم تنفسی آسیب می زند و این شرایط فرد را در برابر ویروس کرونا ضعیف‌تر می کند.
از طرفی بارها تاکید شده است برای در امان ماندن از شر کرونا پنجره را کمی باز بگذارید تا هوای آزاد رد و بدل شود، اما سوال اینجاست دقیقا کدام هوا؟ هوایی که استنشاقش مضر و مرگ آور است؟
خیلی دردناک است که بدانید عابدینی فوق تخصص بیماری های ریوی به مهر گفته وقتی شاخص آلودگی هوا بالا باشد، تنفس این هوا خطرناک تر از استنشاق دود سیگار است.
مرگ روزانه ۸۰ نفر براثر آلودگی هوا
وزارت بهداشت آمار باورنکردنی را منتشر کرده مبنی بر اینکه روزانه بیش از ۸۰ ایرانی هم بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند.
روز گذشته ۱۵ منطقه در تهران در وضعیت قرمز آلودگی هوا بودند. صحبت خبرگزاری رضوی با یکی از رانندگان تاکسی که گفته بود «چشمانم میسوزد از این هوا، حس میکنم ریه هایم سیاه شده، اما از ترس کرونا مجبوریم شیشه اتومبیل خود را کمی پایین بدهیم، در این اوضاع دادمان را درآورده است»، تنها گوشه کوچکی از گلایه های مردمی است.
هرچند در روزهای اول استفاده از مازوت در نیروگاه ها تکذیب شد اما بعدش برآن صحه گذاشتند. رحمانی فضلی گفته بود صرفه‌جویی کنید تا مجبور به استفاده از مازوت نشویم.
این صحبت علننا یعنی شانه خالی کردن و مقصر دانستن مردم، نه ریشه یابی و حل معضل.
تایید استفاده از مازوت
رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست نیز در گفتگو با همدلی اعلام کرده بود: "در زمستان باید به نیروگاه‌ها گاز بدهند. اگر گاز نباشد باید گازوئیل بدهند و اگر آن هم نباشد از مازوت استفاده می‌کنند. چون میگویند که ما باید برای مردم برق تولید کنیم. بی‌خطرترین سوخت گاز است. در زمستان مصرف خانوارها زیاد می‌شود و گاز کافی نیست. البته من این را خیلی باور ندارم. از طرف دیگر پالایشگاههای ما مازوت تولید می‌کنند. آن طوری که گزارشها به من رسیده است، پالایشگاههای ما بالای 25درصد مازوت تولید می‌کنند. روزی 400 یا 500 هزار بشکه مازوت تولید می‌شود. این مازوت تولیدی یا باید صادر یا باید مصرف شود، چون اگر انبارها پر شود یا باید پالایشگاه تعطیل شود یا باید آن را مثلا در بیابانی یا جایی بریزند چون نمی‌توانند پالایشگاه را تعطیل کنند؛ چون مردم بنزین می‌خواهند. این که من قبول ندارم که میگویند ما کمبود گاز داریم، به این علت است که مازوت باید جایی مصرف شود که آن را به صنایع سنگین می‌دهند و این آلایندگی‌ها را ایجاد می‌کند. ولی با توجه به محدودیت‌هایی که در صنعت نفت و برق وجود دارد، به ما فشار آمده است که مدیران ما جلوی سوزاندن مازوت را در نیروگاه‌ها و کارخانجات نگیرند. اما وقتی جلوی سوزاندن آن را نگیرند، بالای 20یا 30هزار ppm سولفور دارد که به‌شدت هوای کلانشهرها را آلوده می‌کند. ما تقاضا کردیم که حداقل در کلانشهرها در نیروگاه‌هایی که در مسیر باد قرار دارند، مازوت استفاده نشود که ستاد کرونا هم این را تصویب کرد که مازوت در نیروگاه منتظرالقائم استفاده نشود. همین طور نیروگاه شهید رجایی هم باید با محدودیت مازوت مصرف کند. ولی در بقیه نیروگاه‌ها تا جایی که ما اطلاع داریم مازوت مصرف می‌شود."
علاوه بر این یک فعال محیط زیست نیز استفاده از مازوت را تاکید کرد. وی گفت انبارهای مازوت پر شده و نیروگاه‌ها ناچارا از مازوت به جای گاز استفاده می‌کنند.
مازوت و خطرات آن
اما باید بگوییم مازوت نوعی نفت کوره به شمار می‌آید که کیفیت پایین و ویسکوزیته بالایی دارد و در نیروگاه‌های حرارتی و موارد مشابه از آن استفاده می‌شود. در اروپا و ایالات متحده، ترکیب مازوت شکسته و به گازوئیل تبدیل می‌شود. در گذشته، مازوت برای گرم کردن خانه‌ها در شوروری سابق و شرق دور مورد استفاده قرار می‌گرفت چراکه آن‌ها تجهیزات لازم برای تبدیل مازوت به سایر محصولات پتروشیمی را نداشتند. در کشورهای غربی به کوره‌هایی که از مازوت استفاده می‌کنند، کوره‌های ضایعات‌سوز نیز میگویند.
مضرات مازوت عبارت است از آلودگی هوا و محیط زیست، ماده ای سرطان زا، بروز بیماری های تنفسی، قلبی و عصبی، بروز بیماری های صعب الاعلاج، وقوع باران اسیدی.
همچنین آلودگی هوا به زنان باردار آسیب های جبران‌ناپذیری از جمله احتمال ابتلا به اوتیسم در ۳ ماه پایانی بارداری، افزایش ابتلا به بیش فعالی، ایجاد نارسایی قلبی، تولد نارس سالانه نزدیک به ۳ میلیون نوزاد را در پی دارد.
دنبال مقصر نباشیم
داستان آلودگی هوای کلانشهرها خصوصا تهران به دلیل فعالیت نیروگاه ها و تردد اتوبوس های فرسوده موضوع جدیدی نیست و هر سال در پاییز و زمستان با سردشدن هوا و جایگیزین شدن مازوت به جای گاز در نیروگاه ها دوباره تکرار می شود و طی سال های گذشته راه حلی برای ان در نظر گرفته نشده است. همین بی توجهی ها امروز نفس مردم درتهران را به شماره انداخته است.
آلودگی هوا که مشکل کرونا را دو چندان کرده نیازمند اتخاذ تدبیر مناسب برای حل ریشه ای است و با زدن حرف های تبلیغاتی و پاسکاری مسئولین بین سازمان های مختلف حل نخواهد شد.
